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연료 필터는 이름에서 알 수 있듯이 자동차 연료의 불순물을 걸러내는 데 사용되며, 이를 흔히 "세 개의 필터"라고 합니다.먼저 연료에 따라 가솔린 필터와 디젤 필터가 포함될 수 있습니다.마모되는 부품이며 정기적으로 청소하고 교체해야 합니다.대부분의 개인 차량의 연료는 기본적으로 가솔린이므로 필터는 가솔린 필터입니다.
연료 필터 교체의 중요성
청정 연료는 기화 자동차와 상대적으로 다릅니다.전기 오토바이는 아주 작은 불순물이라도 EFI 시스템의 섬세한 부품을 마모시킬 수 있으므로 더 깨끗한 연료가 필요합니다.따라서 EFI 차량에는 연료의 불순물을 흡수하여 연료 분사 밸브와 콜드 스타트 ​​밸브로 유입되는 것을 방지할 수 있는 특수 가솔린 필터가 필요합니다.가솔린 필터는 전자 분사 시스템의 중요한 부분입니다.원래 공장의 일치하는 제품과 일치하거나 능가하는 가솔린 필터만이 EFI 시스템에 필요한 청정 연료를 공급할 수 있으므로 엔진 성능을 최적화하고 엔진을 가장 잘 보호할 수 있습니다.
3 교체주기
연료필터는 평상시 사용시 3만km마다 교환해줘야 하는것 같습니다.연료 불순물의 함량이 많으면 그에 따라 주행 거리를 줄여야 합니다.그러나 우리 대부분은 20,000km마다 교체를 권장합니다.최적의 교체 시기는 차량 매뉴얼을 참조하시기 바랍니다.
정상적인 상황에서 연료 필터의 교체는 차량을 점검할 때 수행되며 에어 필터와 오일 필터는 동시에 교체됩니다.그러나 실제로는 자동차 엔진의 상태에 따라 적당히 확장될 수 있다.현재 높은 수준의 휘발유 생산 기술로 인해 생산에서 판매까지 폐쇄되어 휘발유가 훨씬 깨끗하고 연료 필터가 거의 막히지 않습니다.
필터를 교체할 때 품질이 낮은 연료 필터를 선택하지 마십시오.열등한 연료필터에 사용되는 필터엘리먼트의 불량한 재질로 인해 여과효과가 좋지 않을 뿐만 아니라 오일에 장기간 침지된 후 필터엘리먼트 자체의 필터층이 떨어져 나가 차단되는 현상 오일 회로가 손상되어 연료 압력이 충분하지 않고 차량에 시동이 걸리지 않습니다.동시에 연료계통에 이상 압력을 가해 엔진출력 부족이나 연소에 직접적인 영향을 미치고 삼원촉매컨버터, 산소센서 등 귀중한 부품을 손상시키며 막대한 경제적 손실을 초래한다.